Ett verkligen unikt projekt!

Jag älskar att skapa tokroliga projekt knutna till triathlonvärlden. Det kan handla om coachandet på Playitas och det kan handla om mina egna träningsläger. Det kan också handla om egna träningsupplägg och det kan handla om att hjälpa andra att nå sina mål genom bollplankande. Just nu håller jag på att sjösätta ett det fräckaste och outstanding mest unika projekt som mig veterligen drivits igenom i triathlonsverige. 

Volvo Cars dvs de som tillverkar personbilar byggde runt 2006 om sin klimatvindtunnel till en vindtunnel avsedd för att göra aerodynamiska prover i samband med utvecklingen av nya bilar. Vindtunneln är konstruerad som en oval och där hjärtat är en fläkt på 8,15 meter driven av en ABB motor rätt bra många KW. När den går för fullt drar den lika mycket effekt som hela Alingsås. Hjärnan är en mycket avancerad våg på vilken bilen monteras och som på något smart sätt är upphängd i hydrauliska lager med en uppsjö av givare och styrsystem. Vågen flyter alltså i praktiken på en oljefilm och är därmed helt horisontell. Sen går den att vrida 30 grader mot vindens strömningsriktning. Vågen mäter bilens rörelser i både x, y och z-led liksom eventuell roll-effekt. Fläkten flyttar 12 ton luft och klarar av att simulera farter upp till 250 km/h. Det är helt enkelt en jädrans häftig maskin! 

NU HAR JAG FIXAT SÅ JAG OCH NÅGRA ANDRA TOPP AGE-GROUPERS SKALL FÅ KÖRA VÅRA TRIATHONCYKLAR I VINDTUNNELN! 

Det är så himla ball!! Vi kommer kunna få svar på hur olika hjälmar påverkar luftmotståndet. Hur påverkar valet av hjul vår hastighet? Vilka hjul är optimala i olika vinklar mot vinden och är det verkligen så att dubbla flaskor bakom sadeln är rena disastern för aerodynamiken? Vi kommer kunna simulera hastigheter upp till 250 km/h men jag tror att vi skall hålla oss till ca 40... Dock är det så att ju högre fart desto bättre mätvärden.

Volvo ställer upp helhjärtat med personal och fantastiske Anders klurar redan på hur han skall bygga om min trainer så att han kan sätta upp den stabilt på vågen. 22 mars går övningen av stapeln och jag kommer ha fotograf med under dagen. Volvo kommer såklart att göra ett eget reportage om vår dag i tunneln. Frågan är vilka facktidningar som vill publicera ett reportage? Outdoor Träning? Runners Word Triathlon? Cycling Plus? Bicycling?

Jag kommer löpande rapportera om projektet här på bloggen och jag är övertygad om att övriga deltagare kommer hjälpa till att sprida ord kring mitt unika projekt. Vi kommer givetvis se till att Volvo Cars får maximal publicitet utifrån de ganska stränga regler och sekretesser som gäller kring foton och annat från deras facliteter.

För övrigt är jag fortfarande mer än någonsin mitt i min triathlonsatsning och mina ambitioner har som väl är ingen koppling till frekvensen av nya inlägg här. Känner att jag behöver klargöra det av någon anledning... :-)

Allt gott och på snart återhörande!

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

När är bra gott nog?

Bild
I jakten på bättre prestationer, starkare kropp och bättre mental styrka tweakar jag på de olika system som mitt idrottande består av. Jag byter mellan olika löparskor och jag testar olika nutritionslösningar. Jag dricker bikarbonat för att basa kroppen. Jag provar olika våtdräkter och jag jobbar mycket med att variera träningen genom att variera intensitetsnivåer, kadens, starttider och duration. Frågan som nyligen aktualiserats är: När är bra gott nog? Jag har på eftersommaren känt att cykelformen är på klart uppåtgående. benen känns starka och de centrala systemen verkar klara tuff belastning och intensitet. Känslan på min Trek Speed Concept 9.9 var riktigt bra. Jag har alltid kännt mig stark när jag sitter högt på sadeln och det är till och med så att jag vid en bikefit blev sänkt ett par millimeter. Inför tävlingen på Tjörn bestämde jag mig för att tweaka lite extra och höjda sadeln ca 4 mm i tron att jag skulle kunna trycka ut lite extra effekt i hjulen. Så kan jag också kä
Läs mer

Whines2Whales 2018

Bild
Äntligen!  I juni träffade jag Nicke på Pathfinder Travels och berättade om min idé att sätta upp en resa till Sydafrika för att få dela med mig av erfarenheter, träning och fantastisk MTB-miljö. Jag hade sedan mitt deltagande i Cape Epic 2017 skapat en flyktig kontakt med Cape Epic-vinnaren och den svenska okrönta långdistans-MTB-drottningen Jennie Stenerhag . Med mitt driv, Nickes resebyrå och hans känsla för upplevelsebaserade resor och Jennies erfarenheter från MTB i Sydafrika växte min idé fram till den upplevelseresa vi nu lanserat genom Pathfinder Travels. Det är en upplevelseresa som verkligen innehåller allt en "MTB-turist" i Sydafrika kan önska. Den innehåller guidad cykling på de mest fantastiska flowiga singletracks du kan tänka dig. Den innehåller ett skönt boende, god mat och gott att dricka. Den innehåller ett välkomnande, glädjefyllt och inspirerande ledarskap genom både mig och Jennie. Dessutom innehåller den tävlingen Whine2Whales vilket är Syda
Läs mer

Jag köpte en lott...

Bild
...med möjlighet att vinna något jag inte visste något om. Jag letade efter nytt, efter annorlunda och spännande. Jag letade efter galet, jobbigt, krävande och utmanande. Jag kan se att jag har en förmåga att hamna i sådana sammanhang så på något vis söker jag mig dit - medvetet eller omedvetet. Jag har lätt för att gå min egen väg, lätt för att ta snabba beslut grundade på erfarenhet och intuition och lätt för att hantera förändring och nya situationer. Lotten jag köpte kunde ge mig möjligheten att köpa en startplats till Cape Epic. Cape Epic är ett etapplopp på mountainbike över åtta dagar i Western Cape, Sydafrika.  Loppet anses vara världens tuffaste mountainbikelopp, jämförs med landsvägscyklingens Tour de France och är en lagtävling över ca 700 km/16 000 höjdmeter där banan ändras år från år. Jag vann möjligheten. Möjligheten att köpa en startplats Och jag utnyttjade möjligheten. Och jag visste fortfarande inte vad jag givit mig in på. Nu vet jag! Och jag skulle göra det ig
Läs mer